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火星沙漠-领克带着其首款车型领克01探火星、闯沙漠

英再度延迟脱欧

小驚喜除了探火星基地和闖沙漠之外,領克還帶來一些小驚喜。首先伴隨着此次「火星」探索之旅,領克01也恰逢其時推出一款全新車型配色:火星金,搭配于領克01型及型Pro兩個版型,給消費者更多外觀個性之選。

探火星基地

在領克看來,僅僅挑戰一下砂石路面還不夠,還要到沙漠裏面闖一闖。沙漠對於車的要求還高得多,大馬力的承載式車身設計的SUV才是那裡的主角,領克01真的行嗎?

首先車的動力足夠強,在1.5T逐漸成為主流的今天,領克01的2.0T動力還是難能可貴的選擇。源自沃爾沃技術的Drive-E系列2.0TD發動機,最大功率190ps/4700rpm,峰值扭矩300N?m/1400-4000rpm,0-100km/h最快加速時間為7.7s。

火星1號基地的戈壁地貌、紅色岩體等顯著性地形地貌及自然條件與火星較為類似,未來很可能被當做火星探測的訓練基地。10月11日,中國火星探測器首次公開亮相,暫命名為「火星一號」,並計劃於2020年發射。

三年前的10月20日,領克品牌在德國柏林發佈,由此開創了中國品牌在海外發佈的先河。三年來,領克品牌不僅收穫了20萬+的用戶,還發佈了領克01、02、03以及PHEV新能源車型,同時還有中國品牌首款高性能車領克03+。

領克01前麥弗遜后多連桿懸架確實展示了自身的實力,不僅如此,其NVH也做得非常出色,車內的靜謐性媲美豪華品牌。

而在這樣的一個亂石叢生的地方,對於一款城市SUV來說還是很有考驗的。駕駛着領克01在這樣惡劣的路面上,懸挂的表現非常不錯,對顛簸路面的過濾恰到好處,開起來非常的舒服。

短短不到兩年時間,領克01單車型銷量突破13萬輛。作為一個新品牌,能夠做到從無到有,從小到大,從大到強,這個過程還是非常不容易的。領克品牌確實總給我們帶來驚喜,但驚喜之外則其出色的產品力征服了消費者。

另外,從11月起,所有領克01車主就可以使用京東「快遞到車」服務,即購物后可以選擇將物品快遞到後行李箱中,讓購物更加的便捷,尤其是雙11剁手節馬上就要到了。

與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱和第三代愛信6AT自動變速箱。從實際體驗來說,兩個變速器的表現都非常不錯,尤其是7DCT變速器,沒有一點頓挫感。

從柏林的全球發佈,到阿姆斯特丹的歐洲戰略發佈,再到日本富士山國際賽道的03上市,領克品牌在業界引發震動,可以說沒有領克不敢幹的。而這一次,領克帶着其首款車型領克01探火星、闖沙漠,讓一款城市SUV玩出了新花樣。

城市型SUV闖沙漠很少有企業將一款城市型SUV帶到沙漠去挑戰的,領克01這一次又玩出了新花樣。沙漠駕駛對於車和駕駛者的要求都非常高。

位於甘肅省金昌市郊僅40公里的火星1號基地,是一個非常特別的地方。如果你看過由王寶強、張雨綺、田亮等明星參与的真人秀節目《挑戰吧太空》,應該會對這裡有所了解。

作為領克品牌首款車型,同時也是基於CMA電氣化模塊架構的第一款產品,領克01可以說說含着金鑰匙出生的,集合了吉利和沃爾沃最優勢的資源。而這款SUV也展示了出色的產品力,除了能在城市中駕駛之外,沒想到野外也它撒歡的好地方。

進沙漠顯然是四驅是必須的,領克01勁Pro車型配備最新的博格華納Haldex第五代智能四驅系統,雖然它更偏重於城市駕駛,但在沙漠中表現同樣遊刃有餘,難度低一些的沙丘也能輕鬆翻過。天氣炎熱的沙漠對於車來說考驗還是挺大的,領克01用行動證明了挑戰沙漠我行。

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